전 세계 철강 산업은 전 세계 온실가스 배출량의 7% 이상, 이산화탄소 배출량의 11% 이상을 차지합니다. 재생에너지 기반의 그린 수소를 활용하는 수소환원제철공정(H2-DRI-EAF)은 획기적인 배출량 감소와 친환경 철강 생산으로의 전환을 가능하게 합니다. 하지만 수소환원제철의 도입은 수소 비용과 탄소 가격 제도 등 국가별로 다양한 재정적 고려가 필요합니다.

글로벌 효율성 인텔리전스(Global Efficiency Intelligence), 트랜지션 아시아(Transition Asia), 기후솔루션이 수행한 이 연구에서는 미국, EU, 중국, 일본, 한국, 브라질, 호주 7개 주요 철강 생산국의 기존 고로-전로(BF-BOF), 천연가스 직접환원철-전기로(NG-DRI-EAF)와 그린 수소환원제철(H2-DRI-EAF) 공정 비용을 분석합니다. 방법론으로 정밀한 재무 모델을 활용하여 자본 투자, 원자재, 인건비, 에너지 비용 등으로 수소 투입 비율에 대한 철강 균등화 원가(LCOS, 철강 톤당 생산 비용)를 산정합니다. 또한 분석에는 다양한 수준의 수소 및 탄소 가격이 포함됩니다.

녹색 철강은 추가 비용(프리미엄)이 발생하기 때문에 이는 철강 수요 업종의 생산 원가에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 연구에서는 자동차($/자동차), 건설($/건물 단위), 해운($/선박)의 세 가지 주요 철강 수요 산업에서 고로-전로 대비 수소환원제철 공정으로 생산된 철강을 사용할 때 발생하는 프리미엄을 분석했습니다.

또한 DRI 공정에서 천연가스를 그린 수소로 점진적으로 대체하는 경로, 재생에너지 기반 그린 수소 생산, 수전해 용량과 같은 수소환원제철의 핵심 요소들을 알아보고, 수소환원제철 프로젝트 자금 조달에 대한 국제 사례에 대해서도 살펴봅니다.