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세계 시민단체, 독일 자동차 회사들에게 석탄을 태워 만든 철강 사용을 중단하도록 촉구
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2024.07.03 |
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[보도자료]환경부, 포스코 탄소중립 브랜드 ‘그리닛’ 가이드라인 발표 이후 첫 ‘그린워싱’ 판단···시정 조치
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2024.07.01 |
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[보도자료] ‘CBAM 쇼크’ 철강업계, 2040년부터 EU에 연간 1910억 원 낸다 “배출권거래제 개정 시급”
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2024.06.14 |
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[보도자료] ‘철강생산량 한국의 절반’인 독일도 철강 탈탄소화 위해 막대한 투자···한국 보다 38배 많아
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2024.06.11 |
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[공동 보도자료] ‘제25회 철의날’ 국내 기후환경단체 “철강업계가 가야 할 21세기 '제철보국' 유일한 길은 탈탄소 전환뿐”
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2024.06.10 |
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[보도자료] 항공·해운이 2050년까지 탈탄소화하면 전체 수송 탄소 배출량의 34퍼센트 감축 가능하다
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2024.06.10 |
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[보도자료] 한국의 철강 탈탄소 정책, ‘꼴찌에서 3위’ “아직은 먼 아시아 선두의 자리” 평가
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2024.04.17 |
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[보도자료] “현대자동차, 제조 원자재 더러운 석탄 사용 멈춰라” 규탄의 춤사위, 뉴욕 오토쇼에서 펼쳐져
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2024.04.01 |